全文获取类型
收费全文 | 1841篇 |
免费 | 415篇 |
国内免费 | 296篇 |
专业分类
航空 | 1699篇 |
航天技术 | 261篇 |
综合类 | 306篇 |
航天 | 286篇 |
出版年
2023年 | 23篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 107篇 |
2019年 | 87篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 98篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 157篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 110篇 |
2006年 | 94篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 36篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2552条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
反推状态下大涵道比涡扇发动机气动稳定性预测与评估 总被引:3,自引:1,他引:3
为了预测与评估反推状态下,反推气流再吸入对大涵道比涡扇发动机气动稳定性的影响,采用反推气流扰流流场三维CFD数值模拟、发动机整机稳定性计算分析以及反推状态下发动机进气畸变台架试验相结合的方法,开展了反推气流对大涵道比涡扇发动机气动稳定性影响的研究。通过三维CFD数值模拟手段,捕获了反推状态下发动机进口流场的畸变程度。在此基础上,通过采用稳定性计算程序预测了发动机的气动稳定性,并进一步通过发动机台架试验,验证了预测结果。CFD计算结果表明,随着相对来流马赫数的减小,反推气流被发动机重新吸入的可能性不断增大,当相对来流马赫数减小到0.05时,外侧发动机进口的流场畸变情况变得最为严重。进气畸变情况下的整机稳定性计算分析以及发动机台架试验结果表明,在所考核的目标状态,若只存在因反推气流再吸入引起的进口流场畸变,是不会导致发动机失稳的。 相似文献
104.
晶体管是非线性器件,在放大信号时会产生非线性失真.针对弱非线性失真,推导了总谐波人(THD)、二阶互调失真(IM2)、三阶互调失真(IM3)和截点(IP3)的表达式,借助于Multisim软件,对晶体管共发放大器、发射极带反馈电阻的失发放大器、差分放大器和发射极间带反馈电阻的差分放大器进行了仿真,并与理论结果作了比较,结果令人满意. 相似文献
105.
数据采集器是飞行试验关键的测试设备,它的性能与现代飞机飞行试验有很大的关系.为满足现代飞机设计定型的需求,新一代数据采集器设计大量采用了FPGA和DSP器件,大大提高了采集器测量参数的采样率、通道数、测量参数类型和使用的灵活性.本文介绍的新一代采集器模拟量采集卡设计技术,用数字信号处理技术来实现信号的放大、滤波及偏置修正,并提供了对采集卡各个部分进行设计的理论依据. 相似文献
106.
107.
介绍了利用模型表面的压力测量值经计算求出来流静压的方法和试验结果。文中涉及的计算方法为多元回归法,对试验所得压力数据进行处理,可拟合出多个不同参变量下的静压P∞的多元方程,从中选取一组较精确的作为计算公式进行验证试验,结果表明采用该方法测量静压具有较高的精度。 相似文献
108.
109.
110.